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从具体车型来看，比亚迪在高端MPV市场的布局引发广泛关注。腾势D9作为品牌旗舰之作，凭借“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大维度的卓越表现，成功打破传统MPV的市场格局。其采用π-moment弓状车身设计语言，搭配流星利刃前脸与贯穿式尾灯组，既彰显大气风范又不失科技美感；内部配备15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表组成的双联屏系统，结合双天窗设计与多色氛围灯，营造出豪华舒适的驾乘空间。动力方面提供纯电与插混两种选择，CLTC工况下最高续航达620公里，有效缓解用户的里程焦虑。这款车型的推出，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更重新定义了新能源MPV的价值标准。

与此同时，小米汽车首款SUV车型的曝光同样成为行业焦点。尽管目前处于高度伪装状态，但从谍照透露的细节可见，该车延续了SU7的运动基因，采用溜背式造型与长车头设计，视觉上极具冲击力。内饰部分搭载独立三屏布局，取消传统仪表盘的设计大胆前卫，配合双拼色方向盘与运动座椅，进一步强化了科技感。基于先进的800V高压平台打造，预计提供单电机后驱与双电机四驱版本，续航能力有望突破700公里。这种将性能与智能深度融合的研发思路，正引领新能源汽车向更高维度发展。

在燃油车领域，新款捷途大圣的升级同样值得关注。外观上采用无边界进气格栅与分体式大灯组，尾部新增机甲扰流板，整体风格更加年轻动感；车内引入华为HiCar互联系统与腾讯生态应用，实现手机与车机的无缝连接。动力系统经过优化调校，1.6T发动机匹配7速双离合变速箱的组合，兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣。此外，第五代胜达等车型也在空间利用与舒适配置上持续发力，满足消费者多元化需求。

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