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从行业动态来看，近期国产汽车行业大事不断。2025年12月8日，欧曼银河16N大马力燃气车下线，这是欧曼深耕燃气重卡领域的又一成果。该车具备“大马力更高效、低能耗更能省、多场景更适配”的优势，将为物流运输行业带来新的选择。而在11月24日，斯堪尼亚与传拓集团面向全球最大卡车市场发布NEXT ERA牵引车系列，践行“在中国，更中国”的承诺，专门针对中国长途运输市场设计，展现出国际品牌对中国市场的高度重视。

在企业合作方面，12月9日雷诺集团与福特汽车达成战略合作伙伴关系，将在欧洲联合打造两款福特品牌平价电动车型，并共同探索轻型商用车的联合开发与生产，以削减成本应对竞争。这种跨国合作模式，为国产汽车企业提供了新的发展思路，也预示着未来汽车行业的竞争将更加多元化。同时，三菱正与日产、本田探讨在美国联合开展整车生产业务，若取得实质性进展，将对全球汽车产业格局产生影响。

新能源领域依旧是行业焦点。2025年1-10月，欧曼新能源重卡销量同比暴涨三倍，累计销量逼近7.5万辆，增速达行业平均水平两倍。这充分显示出新能源重卡在市场上的巨大潜力，也表明企业在新能源技术研发和产品推广方面取得了显著成效。此外，佛瑞亚出售内饰业务这一事件，也反映出汽车零部件行业正在经历变革与调整，企业通过优化业务结构来适应市场变化。

新车上市方面同样亮点纷呈。二代哈弗H9穿越版上市，限时售价23.29万元起，开启越野平权时代；坦克300极地版上市，极地装备全标配，起售价22.68万元，为消费者带来更多个性化选择；吉利博越十周年推出购车限时至高15000元置换补贴活动，吸引众多消费者关注；东风奕派eπ007+在广州车展上凭借独特设计吸引年轻人目光；捷途纵横G700预售顶配42.99万元，引发市场热议。

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