当前，全球汽车产业正处于深度变革期，电动化、智能化与低碳化成为核心发展方向。作为行业重要参与者，大众汽车集团通过多维度战略布局，持续巩固其市场地位并推动技术创新。以下从行业动态与发展趋势两方面展开分析：

一、燃油车与新能源车协同发展

尽管新能源汽车渗透率快速提升（2024年已达45.97%），但燃油车仍占据重要市场份额。一汽-大众通过技术迭代实现“优质者生存”，例如2026款迈腾、探岳L采用新老同堂策略，在保持定价稳定的前提下优化配置，既满足追求高性价比的务实消费者，又通过IQ.Pilot增强驾驶辅助系统等智能配置吸引年轻群体。同时，全新探岳L、全新揽境、迈腾以及全新一代速腾L四款车型，完成全球首次燃油车高速NOA的24小时耐力挑战,1860公里极限测试印证了德系技术的可靠性。上汽大众则凭借帕萨特家族、朗逸家族等主力车型稳居燃油车市场前列，并通过ID.3GTX套件款等新能源产品吸引个性化用户。此外，一汽-大众在2025年11月销量表现亮眼，大众品牌以85,045辆销量成为中坚力量，奥迪品牌国产豪华燃油车市场份额稳居第一，捷达品牌持续夯实经济型市场。这种“燃油筑基、电动提速”的差异化路径，既依托成熟平台降低转型风险，又通过技术平移提升电动车品质稳定性。

二、深化本土合作与国际化融合

大众汽车集团连续十六年参与编著《中国汽车产业发展报告》，2023年度报告以“合作共赢的国际化新征程”为主题，呼吁通过开放合作推动全球汽车产业深度融合。国务院发展研究中心指出，中国正通过吸引外资与扩大出口双向发力，打造全球汽车技术创新策源地。大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士强调，大众将坚持“在中国，为中国”战略，加速技术创新以满足中国消费者需求，并与各界伙伴携手优化产业链生态，助力高质量可持续发展。

三、未来发展规划与新产品布局

面对市场竞争，大众汽车集团已规划清晰的产品路线。上汽大众计划到2030年推出超20款新车，2026年底前率先推出10款，涵盖新凌渡L、奥迪E5Sportback等车型，构建全势能竞争新格局。这些举措体现了大众对市场需求的快速响应和对未来发展的坚定信心。

综上所述，大众汽车集团正通过燃油车技术升级、新能源差异化布局、深化本土合作及完善产品规划等多维战略，积极应对行业变革。未来，随着更多创新产品的推出和技术合作的深化，大众汽车有望在激烈的市场竞争中继续保持领先地位，为全球汽车产业发展贡献重要力量。